Сварной настил для высоких нагрузок выбирают не по одному размеру ячейки, а по сочетанию пролёта, сечения и количества несущих полос. В этой группе собраны варианты, у которых Fv при расстоянии между опорами 1000 мм превышает 3800 кг на 1 м². Граница используется только для группировки данных и не заменяет расчёт конструкции. Значения приведены в таблице высоких нагрузок.
Fv — максимальная распределённая нагрузка в килограммах на 1 м². Fp — максимальная сосредоточенная нагрузка в килограммах на площадку 200 × 200 мм. Пролёт — расстояние между опорами в направлении несущих полос. Запись 40 × 3 означает высоту полосы 40 мм и толщину 3 мм. A, В, M, K и I обозначают варианты с шагом несущих полос по центрам 34, 27, 22, 19 и 15 мм соответственно. Материал настила — сталь Ст3.
При пролёте 1000 мм наибольшие Fv и Fp среди представленных сочетаний имеет A 60 × 6: 13824 и 1940 кг. Далее расположены A 60 × 5, A 50 × 6 и A 60 × 4. Этот порядок относится только к колонке 1000 мм. При изменении расстояния между опорами используют другую колонку, а не переносят прежнее значение.
Частота полос также влияет на результат. Расчётное количество осей на 1 м получают делением 1000 мм на межосевой шаг: для A — 29,4, для В — 37,0, для M — 45,5, для K — 52,6, для I — 66,7. При одинаковой полосе 40 × 3 и пролёте 1000 мм Fv составляет 3072 кг для A, 3482 для В, 4195 для M, 4710 для K и 6960 для I. Поэтому сначала учитывают шаг по центрам, а чистый просвет рассматривают как дополнительный размер.
Оба показателя проверяют отдельно. Достаточное Fv не подтверждает Fp, а высокое Fp не заменяет проверку распределённого воздействия. Для A 60 × 6 пара Fv/Fp изменяется с 38400/3493 кг при 600 мм до 13824/1940 при 1000 мм и 6144/1247 при 1500 мм. Это показывает, почему нагрузку нельзя указывать без пролёта.
Зубья S4, S5 и S6 располагаются только на несущей полосе и учитываются одинаково. Fv и Fp умножают на коэффициент K: 0,900 для высоты 25 мм; 0,917 для 30 мм; 0,937 для 40 мм; 0,950 для 50 мм; 0,958 для 60 мм. Например, для I 40 × 3 при 1000 мм получают Fv 6960 × 0,937 = 6521,52 кг и Fp 833 × 0,937 = 780,521 кг.
В пределах предоставленного ряда наибольшие значения показывает A 60 × 6. Если высота или толщина ограничены, сравнивают типы с более частым расположением полос. Итоговый вариант должен одновременно соответствовать требуемым Fv и Fp при фактическом пролёте и выбранном исполнении. Для сопоставления менее нагруженных решений используйте материалы о средних нагрузках и пешеходных нагрузках.